Đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ xong trước 31/3

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ xong trước 31/3

Do còn một số công việc liên quan tới thủ tục đánh giá an toàn kỹ thuật, nghiệm thu, nên dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) chưa thể hoàn thành bàn giao cho Hà Nội trong tháng 1 này. Thay vào đó, dự án được gia hạn tới ngày 31/3 tới. Bộ GTVT cũng nhận có phần trách nhiệm trên cương vị là chủ đầu tư khi dự án chậm tiến độ.Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT, đại diện chủ đầu tư) cho biết, hiện các đoàn tàu tuyến Cát Linh – Hà Đông vẫn chạy, còn việc đánh giá an toàn hệ thống của tư vấn Pháp tới nay chưa xong. Do đó, chủ đầu tư và các đơn vị đang nỗ lực để có thể bàn giao cho Hà Nội trước 31/3/2021 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.Theo Bộ GTVT, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông bị kéo dài, chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân. Đặc biệt, dự án dự kiến chạy thử toàn hệ thống đầu năm 2020, sau đó bàn giao cho Hà Nội để khai thác. Tuy nhiên, do dịch COVID-19, nhân sự nhà thầu không thể sang Việt Nam nên không thể thực hiện theo kế hoạch.Tới nay, dự án đã kết thúc chạy thử để đánh giá an toàn hệ thống. Chủ đầu tư đang làm việc với Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, tổng thầu, tư vấn đánh giá độc lập về an toàn, đơn vị tiếp nhận dự án và các đơn vị liên quan để chuẩn bị công tác nghiệm thu, hoàn thiện thủ tục để bàn giao cho Hà Nội khai thác, sử dụng.Ngoài ra, do vướng mắc trong quá trình thực hiện hợp đồng trọn gói và thực hiện kết luận của Kiếm toán Nhà nước chưa được tháo gỡ, dẫn đến tiến độ thực hiện dự án kéo dài. Do đó, Chính phủ đã chấp thuận với kiến nghị của Bộ GTVT là lùi tiến độ bàn giao cho Hà Nội đến 31/3/2021.Về dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT cho biết, từ khi khởi công tới nay dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc làm chậm tiến độ, như: Giải phóng mặt bằng chậm; quy định về hợp đồng EPC chưa rõ ràng, hợp đồng ký thiếu chặt chẽ, chưa đúng bản chất loại hợp đồng này; dự án sử dụng vốn vay ODA; công nghệ mới, kỹ thuật cao lần đầu áp dụng tại Việt Nam; thay đổi về chính sách, quy định;Tổng thầu EPC (Trung Quốc) bộc lộ nhiều hạn chế trong chỉ đạo, điều hành và quản lý, phụ thuộc nhiều vào các đơn vị liên kết; chưa thực hiện các yêu cầu của Chủ đầu tư nên thường xuyên chậm trễ hoàn thành các hạng mục theo mốc tiến độ đã cam kết.Về trách nhiệm, ngoài trách nhiệm chính là của Tổng thầu, có trách nhiệm từ chủ đầu tư trong quản lý điều hành dự án (Ban quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT). Ngoài ra, có trách nhiệm của tư vấn thiết kế về chất lượng lập dự án, tư vấn giám sát trong quá trình giám sát thi công; của Hà Nội trong việc chậm giải phóng mặt bằng.Bộ GTVT đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường sắt kiểm tra, rà soát các điều khoản trong hợp đồng EPC, xác định rõ trách nhiệm của Tổng thầu và các bên liên quan để xử lý. Cùng với đó là giải quyết các khiếu kiện trong trường hợp cần thiết phù hợp với điều kiện của hợp đồng EPC.Phạm Thanh

Bộ GTVT 'chạy nước rút’ bàn giao tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông

Bộ GTVT 'chạy nước rút’ bàn giao tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, các đơn vị liên quan của bộ đang nỗ lực để có thể bàn giao dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh- Hà Đông cho Hà Nội trong tháng 3 này.

tienphong.vn
Dạy lái metro nhận lương 'khủng' 500 triệu đồng/tháng, chuyên gia nói gì?

Dạy lái metro nhận lương 'khủng' 500 triệu đồng/tháng, chuyên gia nói gì?

Theo hợp đồng, lương chủ đầu tư trả cho chuyên gia dạy lái tàu đô thị (metro) tuyến số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) hơn 500 triệu đồng/tháng. Liệu mức lương này đã hợp lý theo thị trường?

tienphong.vn
Mùa Xuân trên công trường tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên

Mùa Xuân trên công trường tuyến metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên

Hầu hết các công trường những ngày Tết sẽ tạm nghỉ theo lịch nhà nước, tuy nhiên công trường Nhà ga Ba Son vẫn nhộn nhịp cả trên mặt đất vàcác tầng hầm với sự làm việc hối hả của hơn 200 công nhân.

vietnamplus.vn
Lựa chọn đường sắt đô thị nào phù hợp ở Việt nam?

Lựa chọn đường sắt đô thị nào phù hợp ở Việt nam?

GD&TĐ - Chiều 29/1, tại Trường ĐH Giao thông vận tải đã diễn ra Hội thảo trực tuyến “Lựa chọn giải pháp đường sắt đô thị phù hợp với các đô thị ở Việt Nam”, thu hút đông đảo các nhà khoa học trong và ngoài nước tham dự.

giaoducthoidai.vn
Giải ngân nguồn vốn ODA ở các dự án ở TP.HCM năm 2020 tương đối tốt

Giải ngân nguồn vốn ODA ở các dự án ở TP.HCM năm 2020 tương đối tốt

TTO - UBND TP.HCM vừa báo cáo về tình hình giải ngân vốn ODA, vốn vay ưu đãi trong năm 2020 và kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư vận động các nguồn vốn cho một số dự án trọng điểm tiếp theo của TP.HCM

tuoitre.vn
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông chưa đạt chuẩn về phòng cháy

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông chưa đạt chuẩn về phòng cháy

Dù tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) có một số nội dung chưa theo quy định Việt Nam về phóng cháy, chữa cháy, Bộ GTVT vẫn kiến nghị Bộ Công an hỗ trợ nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy để bàn giao, đưa vào vận hành trong quý I/2021.

tienphong.vn
Dự án metro: Liên danh NJPT duyệt vật liệu làm gối cao su sai quy định

Dự án metro: Liên danh NJPT duyệt vật liệu làm gối cao su sai quy định

TTO - Liên quan sự cố gối cao su bị rơi và xê dịch ở gói thầu CP2 đoạn trên cao và các depot thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), chủ đầu tư cho rằng Liên danh NJPT không làm tròn trách nhiệm đối với gói thầu này.

tuoitre.vn
Người dân Thủ đô hào hứng tham quan đoàn tàu metro Nhổn-ga Hà Nội

Người dân Thủ đô hào hứng tham quan đoàn tàu metro Nhổn-ga Hà Nội

Đúng 9h sáng ngày 23/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã mở cửa cho hàng trăm người dân vào tham quan nhà ga S1 tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội.

vietnamplus.vn
Cận cảnh đoàn tàu metro Nhổn-ga Hà Nội lăn bánh chạy thử nghiệm

Cận cảnh đoàn tàu metro Nhổn-ga Hà Nội lăn bánh chạy thử nghiệm

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã cho vận hành chạy thử liên động đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội để đánh giá an toàn.

vietnamplus.vn
Chạy thử nghiệm đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội

Chạy thử nghiệm đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội

Đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh, bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.

vietnamplus.vn
Các tin khác
a
Xem thêm
Góc nhìn VNREVIEW
Tin mới nhất
Đọc nhiều nhất Phản hồi nhiều nhất

1 Ứng dụng gọi xe Be mở lại dịch vụ giao hàng và đi chợ hộ tại TP.HCM

Điểm tin tuần