Số phận hẩm hiu của quái thú “rồng 3 đầu” chưa từng được cất cánh của Liên Xô

Số phận hẩm hiu của quái thú “rồng 3 đầu” chưa từng được cất cánh của Liên Xô

Nguyên bản duy nhất của mẫu máy bay kỳ lạ này giờ nằm im chờ mục nát ở một khu vực gần Moscow, nhưng nó từng là niềm hy vọng của Liên Xô nhằm chống lại tàu ngầm của Mỹ.Mẫu máy bay Bartini Beriev VVA-14 – viết tắt của “máy bay lưỡng cư cất cánh thẳng đứng” và số 14 là số động cơ của nó – được thiết kế để có thể cất cánh ở bất cứ đâu mà không cần tới đường băng. Nó cũng có khả năng bay sát bề mặt nước trong khoảng thời gian dài.Được thiết kế trong khoảng những năm 1960, mẫu máy bay này được xem là câu trả lời của Liên Xô đối với các tên lửa đạn đạo Polaris. Mỹ đã cho ra mắt mẫu tên lửa này vào năm 1961, lắp đặt trên hạm đội tàu ngầm của họ như một phần trong kế hoạch răn đe hạt nhân. Trong tư tưởng của nhà thiết kế mẫu VVA-14, Robert Bartini, con “quái thú” sẽ là cỗ máy hoàn hảo để truy lùng và tiêu diệt các tàu ngầm mang tên lửa.Tuy nhiên kế hoạch này không diễn ra suôn sẻ. Chỉ có 2 trong số 3 nguyên mẫu của nó được chế tạo, và chỉ có 1 từng được cất cánh. Khi Bartini qua đời vào năm 1974, dự án này cũng chết theo ông, và nguyên mẫu thứ hai bị hủy.Nguyên mẫu đầu tiên của VVA-14, gần như vẫn còn nguyên vẹn, từng được gửi tới Viện Bảo tàng Không quân Trung ương gần Moscow vào năm 1987, nhưng dường như đã có vấn đề xảy ra trong quá trình vận chuyển. Chiếc máy bay này bị ăn cắp các bộ phận và chịu tổn hại, và kể từ sau đó không được sửa chữa. “Rồng ba đầu”“VVA-14 thực chất là một con thuyền bay với khả năng cất cánh theo phương thẳng đứng từ mặt nước hoặc trên mặt đất, và có thể hoạt động như một chiếc máy bay khi ở trên cao” – Andrii Sovenko, sử gia hàng không Liên Xô, nói. Năm 2015, Sovenko đã gặp gỡ Nikolai Pogorelov, cấp phó của Robert Bartini trong giai đoạn thiết kế mẫu máy bay này. VVA-14 được chế tạo để đáp trả mẫu tên lửa Polaris mà Mỹ lắp đặt cho các tàu ngầm (Ảnh: CNN) “Theo Pogorelov, Bartini là một người có tầm nhìn, và thường xuyên có những suy nghĩ kỳ lạ xuất hiện trong đầu. Dường như ông ta không phải là người ở thời đại này, mà đến từ một thời đại khác – có người thậm chí còn nói ông là người ngoài hành tinh.Không nghi ngờ gì khi nói Baritni đã để lại một dấu ấn trong công tác chế tạo máy bay của Liên Xô. Tuy nhiên, ông ấy nổi tiếng chủ yếu là nhờ những ý tưởng của mình, trong khi chỉ số ít trong đó trở thành hiện thực” – Sovenko nói.Bartini đã rời khỏi quê hương là Italy để đến Liên bag Xô viết vào năm 1923 sau khi chủ nghĩa phát-xít trỗi dậy. Ông từng đưa ra một vài phiên bản khác nhau của VVA-14, trong đó có một nguyên mẫu có phao khí để hạ cánh trên nước, và một nguyên mẫu khác có cánh gập để có thể đáp trên các chiến hạm.Nguyên mẫu đầu tiên đã cất cánh vào năm 1972, sau đó nó được gắn thêm phao khí và thử nghiệm độ nổi trên nước.“Mẫu máy bay này không có các động cơ tạo lực nâng hay bất cứ trang bị nào để truy lùng tàu ngầm. Nó chỉ được sử dụng vì mục đích nghiên cứu đặc tính của các chuyến bay theo phương ngang và thử nghiệm các hệ thống máy bay. Tính tổng cộng, từ năm 1972 đến 1975, nó thực hiện khoảng 107 chuyến bay với thời lượng bay 103 giờ đồng hồ” – Sovenko cho hay.Hình thù kỳ lạ của VVA-14 khiến người ta đặt biệt danh cho nó là “Zmei Gorynich” – một con rộng trong các câu chuyện dân gian ở Nga.“Khi nhìn vào mẫu máy bay này trên mặt đất, thật dễ hiểu lý do mà người ta liên hệ nó với Zmei Gorynych: Nó cũng có 3 đầu, và phần cánh khá nhỏ” – Sovenko nói thêm.Nguyên mẫu thứ hai của VVA-14 thì được đề xuất là gắn nhiều động cơ để có thể cất cánh theo phương thẳng đứng, tuy nhiên các loại động cơ không thể lắp vừa vào một chiếc máy bay gần hoàn thiện như vậy, và cũng không có loại động cơ nào được phát triển riêng cho nó. Điều này khiến dự án VVA-14 không thể tiếp tục, và mẫu máy bay này bị hủy. Bartini từng đưa ra thêm một vài phiên bản của VVA-14, nhưng đều thất bại (Ảnh: CNN) Bartini từng cố thổi luồng sinh khí mới cho VVA-14 bằng cách biến nó thành một “Ekranoplan” – một loại máy bay sử dụng hiệu ứng mặt đất để lướt đi trên bề mặt với vận tốc cao, giống như tàu đệm khí. Tuy nhiên, điều đó cũng không thể cứu vãn được dự án này.“Tôi nghĩ rằng quân đội Liên Xo đã rất nhanh chóng nhận ra rằng khả năng chống ngầm của VVA-14 sẽ thấp. Nó chỉ có thể mang một số lượng rất nhỏ tên lửa, trong khi quá trình chế tạo loại máy bay bất thường như vậy phát sinh nhiều thách thức về mặt kỹ thuật. Cuối cùng, quân đội vẫn phải dựa vào các mẫu máy bay truyền thống hơn để làm công việc chống ngầm” – Sovenko cho hay.Sauk hi được cho “nghỉ hưu”, nguyên bản VVA-14 được chuyển bằng sà lan từ Taganrog ở phía Nam Russia, nơi nó được chế tạo và thử nghiệm, tới một thị trấn nhỏ gần Moscow, Lytkarino. Được đặt gần bờ, nó nằm đơn độc, bị hỏng hóc và tháo dỡ một phần.Sau đó, nó được chuyển bằng máy bay trực thăng tới Monino, và tại Bảo tàng Không quân Trung ương, chiếc máy bay này vẫn chịu nhiều tổn hại cho đến tận ngày nay mà không được sửa chữa.“Thực ra một số mảnh của nguyên mẫu VVA-14 đã nằm ở Monino suốt 33 năm qua, dưới dạng một đống sắt vụn. Tôi không biết lý do tại sao mà viện bảo tàng không có biện pháp để phục hồi mẫu máy bay rất thú vị này” – Sovenko nói. Những phần bị thiếuBảo tàng Không quân Trung ương phần lớn là trưng bày hiện vật ngoài trời, bởi vậy giống như phần lớn các mẫu máy bay trong bộ sưu tập máy bay Liên Xô khổng lồ, VVA-14 cũng được đặt ngoài trời. Và rất dễ để nhận thấy là nó đã bị mất đi phần cánh. Nhiều phần khác của nó cũng bị tách rời, nằm dưới mặt đất. "Rồng ba đầu" giờ nằm cô độc và chịu nhiều hỏng hóc (Ảnh: CNN) Alexander Zarubetsky, Giám đốc viện bảo tàng, cho hay một vài bộ phận của chiếc máy bay này bị thiếu.“Năm 2012, các đại diện đến từ nhà máy máy bay Taganrog, nơi VVA-14 được chế tạo, hứa hẹn sẽ giúp chúng tôi tìm kiếm các bộ phận thay thế của nó, nhưng do thiếu nguồn vốn mà đến nay vẫn chưa thực hiện được” – ông Zarubetsky nói.Ông thêm rằng, nếu nguồn vốn được đảm bảo, chi phí phục hồi con “quái thú” này sẽ rơi vào khoảng 1,2 triệu USD, thêm rằng quá trình phục hồi phải mất từ 1 – 2 năm và cần có đội ngũ chuyên gia hàng không.Sovenko cho rằng, nếu VVA-14 được phục chế và đem ra thử nghiệm, nó sẽ thực sự trở thành một mẫu máy bay độc nhất.“Nó có thể cất cánh và hạ cánh cả theo phương ngang và phương dọc, hạ cánh được cả trên mặt đất và mặt nước. Nó có thể nổi trên mặt nước trong thời gian dài không khác gì một con tàu và tham gia vào chiến tranh chống ngầm. Và đương nhiên, nó có thể được sử dụng như một chiếc máy bay thông thường nữa” – Sovenko nói.

Trung Quốc bị Nga-Mỹ tạt 2 gáo nước lạnh điếng người ở Iraq: Choáng váng và bẽ bàng

Trung Quốc bị Nga-Mỹ tạt 2 gáo nước lạnh điếng người ở Iraq: Choáng váng và bẽ bàng

Trung Quốc đã gặp phải thất bại lớn. Hai cú sốc gần như liên tiếp đã làm suy yếu nghiêm trọng kế hoạch gia tăng ảnh hưởng tại Iraq của "con rồng giấy".

soha.vn
Lý do khiến Algeria bỏ ý định mua chiến đấu cơ Rafale để chọn Su-30MKA

Lý do khiến Algeria bỏ ý định mua chiến đấu cơ Rafale để chọn Su-30MKA

Theo truyền thông Algeria, đánh giá máy bay chiến đấu của Nga là phương tiện có nhiều hứa hẹn, Algeria - quốc gia có diện tích lãnh thổ lớn nhất nhì Bắc Phi quyết định từ bỏ ý định mua chiến đấu cơ...

soha.vn
Báo Iran tiết lộ sốc: 2 tiêm kích Su-35 rơi ở Nga và Trung Quốc trong cùng 1 ngày, nghi bị Mỹ

Báo Iran tiết lộ sốc: 2 tiêm kích Su-35 rơi ở Nga và Trung Quốc trong cùng 1 ngày, nghi bị Mỹ "bắn hạ"

Theo PressTV (Iran), chưa đầy 24h trước khi xảy ra vụ tai nạn của Su-35 Nga trên biển Okhotsk, một máy bay chiến đấu Su-35 của Trung Quốc đã bị rơi ở tỉnh Quảng Đông.

soha.vn
Đặc công Việt Nam “xuất quỷ nhập thần” khiến kẻ thù khiếp sợ (P2)

Đặc công Việt Nam “xuất quỷ nhập thần” khiến kẻ thù khiếp sợ (P2)

VietTimes -- Cho đến ngày nay, tên gọi Đặc công khá phổ biến và chủ yếu là chỉ lực lượng đặc biệt tinh nhuệ của Quân đội Nhân dân Việt Nam không phân biệt quân binh chủng cũng như nhiệm vụ tham dự. Nhưng cơ cấu tổ chức biên chế, mục đích yêu cầu và nhiệm vụ cũng thay đổi rất nhiều.

viettimes.vn
Đối phó với Trung Quốc và Nga, Mỹ dự định bán máy bay tàng hình B-21 cho các đồng minh

Đối phó với Trung Quốc và Nga, Mỹ dự định bán máy bay tàng hình B-21 cho các đồng minh

Mỹ sẽ chế tạo một số lượng lớn máy bay ném bom tàng hình B-21 "Raider" với sản lượng lớn hơn nhiều so với bất kỳ máy bay ném bom nào của phương Tây trong hơn nửa thế kỷ qua để sử dụng và bán cho cá...

soha.vn
Tiết lộ tên lửa siêu thanh tầm xa mới nhất của Nga

Tiết lộ tên lửa siêu thanh tầm xa mới nhất của Nga

Đại tá Vladimir Zarudnitsky – Giám đốc Học viện Quân sự thuộc Bộ Tổng tham mưu các lực lượng Vũ trang Nga cho biết nước này đang phát triển tên lửa siêu thanh tầm xa Kh-95 mới nhất.

soha.vn
NÓNG: Nổ súng gần tòa nhà Lầu Năm Góc,

NÓNG: Nổ súng gần tòa nhà Lầu Năm Góc, "đầu não" của Bộ Quốc phòng Mỹ bị phong tỏa

AP đưa tin, Lầu Năm Góc đang tạm thời bị phong tỏa sau khi xảy ra một vụ nổ súng gần tòa nhà này.

soha.vn
Con tàu bất thường nhất của Hải quân Mỹ

Con tàu bất thường nhất của Hải quân Mỹ

Một trong những "con tàu" bất thường nhất của Hải quân Mỹ đang đi từ Mississippi đến Nhật Bản. APL 67 là một sà lan cung cấp chỗ ở cho các thủy thủ khi tàu chiến của họ tạm thời không thể ở được. C...

soha.vn
“Cuộc chiến bóng đêm” Iran – Israel sau vụ tàu chở dầu bị tấn công trên biển Arab

“Cuộc chiến bóng đêm” Iran – Israel sau vụ tàu chở dầu bị tấn công trên biển Arab

Vụ tàu chở dầu của Israel bị tấn công có nguy cơ làm leo thang hơn nữa cuộc cạnh tranh ngầm âm ỉ giữa Israel và Iran ở vùng biển Arab vốn sóng gió nhiều năm qua.

soha.vn
Chuyên gia: Bị nã đạn, Nga nổ súng đánh chìm tàu chiến NATO - Loạt kịch bản đen tối bắt đầu!

Chuyên gia: Bị nã đạn, Nga nổ súng đánh chìm tàu chiến NATO - Loạt kịch bản đen tối bắt đầu!

Trước đó, Tư lệnh Hải quân Mỹ ở châu Âu và châu Phi đã đề cập tới khả năng các lực lượng của liên minh NATO sẽ nổ súng về phía Hải quân Nga nếu nhận thấy có mối đe dọa thực sự.

soha.vn
Các tin khác
a
Xem thêm
Góc nhìn VNREVIEW
Tin mới nhất
Đọc nhiều nhất Phản hồi nhiều nhất

1 Ứng dụng gọi xe Be mở lại dịch vụ giao hàng và đi chợ hộ tại TP.HCM

Điểm tin tuần